陈星弼院士去世:拖欠车贷规模继续扩大 美国汽车行业岌岌可危

发布时间:2019年12月09日 08:27 编辑:丁琼
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这个决定是预算超支的开始。实验室的评估给出了一个远高于预期的成本预算,使得初期建设不得不压缩至3个车站以及15辆汽车.由于担心被挤出项目,Alden Self-Transit将专利转给了波音公司。波音公司接手奥尔登的汽车设计以及转换技术。随后,波音赢得新合同,但仅仅限于制造汽车本身。控制系统由另一家名为Bendix的公司获得,其并没有PRT工作的相关经验。到1971年中期,JPL由于与UMAT的过多纠纷而退出了项目,转而由波音负责整个项目,此时整体建设还尚未开始。高以翔死因公布

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